最近，國家隊(duì)開始下場商業(yè)航天搶市場。 火箭、衛(wèi)星、激光通信、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、太陽翼、太空旅游……幾乎所有核心賽道，都出現(xiàn)了國家隊(duì)“純商業(yè)公司”的身影。 11月29日從國家航天局已設(shè)立商業(yè)航天司，標(biāo)志著我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)迎來專職監(jiān)管機(jī)構(gòu)，未來將持續(xù)推動(dòng)我國商業(yè)航天高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈有望全線受益。 11月25日，國家航天局印發(fā)《國家航天局推進(jìn)商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2025-2027年）》，從增強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)造動(dòng)能、高效利用能力資源、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大、做好行業(yè)管理服務(wù)、加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管等5個(gè)方面部署
吃瓜群眾突然悟了，核聚變、鋰礦、商業(yè)航天，這三個(gè)概念在股市里可是掀起了一股熱潮。這不，雪人集團(tuán)、華菱線纜、天力復(fù)合等股票紛紛漲停，簡直就像股市版的“速度與激情”。 先說核聚變，這可是個(gè)高科技領(lǐng)域，以前只能在科幻電影里看到。現(xiàn)在，國際能源署預(yù)測到2030年，全球核聚變市場規(guī)模有望接近5000億美元，這可不是個(gè)小數(shù)目。想想看，如果真的實(shí)現(xiàn)了可控核聚變，那可是能源領(lǐng)域的革命啊。就像我們小時(shí)候玩的“過家家”，現(xiàn)在竟然變成了現(xiàn)實(shí)。 再說說鋰礦概念，這可是新能源汽車的“心臟”。現(xiàn)在，金圓股份、新迅達(dá)、西部
又到了年底，各路神仙都想在收官前整個(gè)大活兒，好給年終獎(jiǎng)添幾塊磚。 市場這臺破拖拉機(jī)，看著像是要散架，卻突然被踹了兩腳，轟隆隆地又往前沖了，尤其是那個(gè)叫“商業(yè)”的板塊，簡直是打了雞血，一副要上天和太陽肩并肩的架勢。 這場景，熟悉嗎？ 像極了你那平時(shí)半死不活的同事，年底KPI沖刺，突然掏出祖?zhèn)鞯目Х纫蚱惶旄赏暌粋€(gè)月的活，就為了在老板面前混個(gè)臉熟。 而這場年末大戲的臺本，就倆主角：一個(gè)叫“航天”，一個(gè)叫“消費(fèi)”。 這哥倆的走位，騷得一比，堪稱冰火兩重天，里面藏著跨年紅包的全部秘密，也埋著韭菜的萬
在第四次工業(yè)革命的時(shí)代洪流中，有三家技術(shù)巨頭以其卓越的協(xié)同創(chuàng)新能力，正在重新塑造全球產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)圖。其中，可控核聚變技術(shù)的重大突破、商業(yè)航天領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，以及人形機(jī)器人技術(shù)的廣泛應(yīng)用，共同鑄就了一個(gè)充滿無限可能的萬億級市場。在這個(gè)充滿競爭和機(jī)遇的交匯點(diǎn)上，一家掌握著核心技術(shù)、低調(diào)而強(qiáng)大的隱形冠軍正在迅速崛起。 根據(jù)國際原子能機(jī)構(gòu)（IAEA）的最新報(bào)告，全球正在建設(shè)中的核聚變實(shí)驗(yàn)裝置已達(dá)37座，其中，我國主導(dǎo)的東方超環(huán)（EAST）計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)1億度等離子體連續(xù)運(yùn)行400秒，這一成就將刷
感覺最近A股的風(fēng)格有點(diǎn)像坐過山車——?jiǎng)倓傔€在為商業(yè)航天吵得不可開交，轉(zhuǎn)眼就有一股聲音出來說，別光顧著抬頭望天了，低空經(jīng)濟(jì)也許該輪到咱們接棒了？那么，這波商業(yè)航天的熱度到底能不能“燎原”到低空經(jīng)濟(jì)，低空經(jīng)濟(jì)又能不能抓住這一波追風(fēng)的機(jī)會(huì)，真刀真槍地搞出點(diǎn)大動(dòng)靜？還是說，最終都是曇花一現(xiàn)，下一個(gè)主線熱點(diǎn)一來又被打回原形？這事其實(shí)有點(diǎn)像偶像劇，你永遠(yuǎn)猜不到編劇要怎么寫，但套路就那幾個(gè)。 先說個(gè)被反復(fù)提爛的梗——炒概念，制造下一波財(cái)富神話。你是不是也覺得每輪A股躁動(dòng)都像是那種關(guān)鍵詞刷屏，什么新能源、什么
當(dāng)全世界的目光都聚焦于特斯拉FSD那神乎其技的“靈魂”時(shí)，一個(gè)更根本的問題浮出水面：如果自動(dòng)駕駛是一場關(guān)于“智能機(jī)器人”的革命，那么在軟件這個(gè)大腦之外，誰在為它鍛造一副強(qiáng)健的“軀體”？ 最近，L3級別自動(dòng)駕駛的試點(diǎn)在國內(nèi)開啟，仿佛一聲發(fā)令槍，讓這條賽道的熱度再次沸騰。 然而，喧囂之下，真正的價(jià)值藏在哪里？ 是追逐下一個(gè)如“商業(yè)航天”般短期爆炒的概念，還是沉下心，去尋找那些正在為這場變革默默打造“筋骨血肉”的實(shí)干家？ 不妨讓我們跳出純粹的概念炒作，用一種更具象化的方式，來拆解這臺未來的“汽車機(jī)器
挑選二手車之際，不少人會(huì)忘卻原車險(xiǎn)的關(guān)鍵資訊，尤其是交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保公司與到期時(shí)間。若不盡快查詢，車輛或許會(huì)遭遇脫保的風(fēng)險(xiǎn)，一旦脫保，駕駛時(shí)不僅無法放心，上路還可能被予以懲處。更關(guān)鍵的是，脫保期間若出現(xiàn)意外，出險(xiǎn)理賠將承受極大壓力，所有損失都得自己負(fù)責(zé)。因此，買完二手車后，一定要第一時(shí)間查詢車險(xiǎn)詳情，保證在保期內(nèi)續(xù)保或重新投保，這樣才能安心駕駛，無后顧之憂。 若不慎忘記所購車輛交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保公司、到期時(shí)間、電子保單，可嘗試以下途徑查詢： 一、線上查詢：足不出戶，一鍵搞定 隨著智能手機(jī)
1月22日，北京穿越者載人航天科技宣布，上海智元機(jī)器人首席市場官邱恒成為“中國001號商業(yè)航天員”，同一批乘客還有學(xué)者、企業(yè)家、航天愛好者等十余人，以及一臺眾擎機(jī)器人PM01。 “不僅地球需要機(jī)器人，環(huán)境惡劣的其他星球，會(huì)更需要機(jī)器人。”邱恒表示，具身智能未來有望為人類探索未知疆域提供關(guān)鍵支撐，“從地球工廠里的精密裝配、商場里的導(dǎo)覽導(dǎo)購，到未來月球基地的建設(shè)運(yùn)營，再到火星不同基地間的物資運(yùn)送，機(jī)器人可能以多樣化的形態(tài)融入人類活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，成為人類拓展新疆域的伙伴。” 據(jù)邱恒介紹，十多年前，
米蘭 重慶農(nóng)村商業(yè)銀行(03618)：彭玉龍辭任非執(zhí)行董事
2026-01-23{jz:field.toptypename/} 智通財(cái)經(jīng)APP訊，(03618)發(fā)布公告，于2026年1月23日接獲本行非執(zhí)行董事彭玉龍先生(彭先生)的辭呈。彭先生由于個(gè)人工作安排，辭去本行非執(zhí)行董事、董事會(huì)提名委員會(huì)委員及董事會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)委員職務(wù)。彭先生的辭任自2026年1月23日起生效。
文｜第一觀察 商業(yè)航天正在走向臺前。 過去十年，商業(yè)航天長期隱藏在政策與科研體系背后，靠愿景與技術(shù)吸引風(fēng)險(xiǎn)投資。如今，隨著低軌衛(wèi)星星座建設(shè)提速與海量發(fā)射需求顯現(xiàn)，行業(yè)迎來更廣闊的產(chǎn)業(yè)與資本敘事，并嘗試打開公開融資的大門，然而，這條路并不平坦。 商業(yè)火箭具有技術(shù)門檻高、研發(fā)周期長、前期投入大的行業(yè)特點(diǎn)，這決定了企業(yè)在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，必然要承受\"技術(shù)尚未成熟\"和\"現(xiàn)金流持續(xù)承壓\"的雙重考驗(yàn)。風(fēng)險(xiǎn)投資雖可為此類愿景買單，但客戶和市場則要求將其拆解成可量化、可驗(yàn)證的成長路徑。 藍(lán)箭航天，正是在
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