{jz:field.toptypename/} 人民財訊1月9日電，1月9日，記者從國務(wù)院國資委召開國有企業(yè)改革深化提升行動經(jīng)驗交流會上獲悉，2025年中國華能戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的營業(yè)收入預(yù)計達1049億元，營收占比較2022年提升14.2個百分點。

“制度建設(shè)是總局2025年綜合整治‘內(nèi)卷式’競爭的重要工作著力點。”2026年1月9日，市場監(jiān)管總局召開2025年綜合整治“內(nèi)卷式”競爭十大制度建設(shè)成果專題新聞發(fā)布會，總局競爭協(xié)調(diào)司副司長趙春雷表示。 “內(nèi)卷式”競爭是一種低價、低質(zhì)、低水平競爭，不僅擾亂市場信號、降低市場資源配置效率，侵蝕企業(yè)長期競爭力，更影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級與高質(zhì)量發(fā)展。趙春雷介紹，市場監(jiān)管總局在2025年制定、發(fā)布了一批針對性、操作性強的制度標(biāo)準，系統(tǒng)構(gòu)建了覆蓋全面、銜接有序的規(guī)則體系，著力完善長效治理機制，引導(dǎo)企業(yè)從同質(zhì)

{jz:field.toptypename/} 人民財訊1月9日電，1月9日，記者從國務(wù)院國資委召開國有企業(yè)改革深化提升行動經(jīng)驗交流會上獲悉，2025年中國機械工業(yè)集團有限公司的先進裝備制造及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研制與服務(wù)板塊利潤占比達53%，實現(xiàn)歷史性突破。

中新網(wǎng)西寧1月9日電 (記者孫睿)西寧海關(guān)9日發(fā)布消息稱，2025年，西寧海關(guān)共簽發(fā)各類原產(chǎn)地證書1094份，同比增長25.3%。其中，簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書235份，同比增長32.8%。 原產(chǎn)地證書在國際貿(mào)易中被譽為“紙黃金”，出口企業(yè)憑此即可在進口國享受關(guān)稅減免及其他優(yōu)惠待遇。RCEP原產(chǎn)地證書是指《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》原產(chǎn)地證書，是原產(chǎn)貨物在進口通關(guān)時證明原產(chǎn)資格及原產(chǎn)國，確定關(guān)稅稅率及享受優(yōu)惠關(guān)稅待遇的重要憑證。 自2022年1月1日RCEP政策落地生效以來，西寧海關(guān)圍繞青海省特

“往年到了年底，我們庫存都快清空了。今年到現(xiàn)在了停車場還有很多車沒有賣出去。”談及2025年末的終端銷售情況，一家汽車品牌4S店銷售經(jīng)理語氣里透著焦灼。在2025年12月，他沒有感受到往年年底那種“搶購”氛圍。 銷量數(shù)據(jù)最有說服力。1月9日，乘聯(lián)分會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，國內(nèi)乘用車市場零售銷量約226.1萬輛，同比下降14%。《每日經(jīng)濟新聞》記者復(fù)盤往年數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，這是國內(nèi)乘用車市場四年（2022年至2025年）來首次在12月出現(xiàn)銷量同比下滑。 最近的一次車市12月“翹尾效應(yīng)”失

2025年，新疆鐵路客貨運量均創(chuàng)歷史新高。全年客運發(fā)送量5425萬人次，貨運發(fā)送量2.5億噸，同比分別增長6.8%和5.3%。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司（以下簡稱“國鐵烏魯木齊局”）2026年1月8日發(fā)布上述消息。 客運方面，國鐵烏魯木齊局充分運用現(xiàn)有車輛等資源，通過加開列車、動車組重聯(lián)、客車套跑等方式，最大限度投放運力，單日旅客列車最高開行231列，創(chuàng)歷史新高。全年開行學(xué)生、研學(xué)等專列37列，服務(wù)學(xué)生等團體旅客13.92萬人次。 同時在烏魯木齊至疆內(nèi)8個旅游熱門城市間開行“點對點”一站直

福建省9日出爐的2025年交通運輸“成績單”顯示，全省沿海港口完成貨物吞吐量7.56億噸、集裝箱吞吐量1844萬標(biāo)箱，寧德市域港口吞吐量首次突破億噸大關(guān)。 福建率先打造的國際航運綜合服務(wù)品牌“絲路海運”，成為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要平臺。2025年，“絲路海運”新增15條命名航線、14家聯(lián)盟成員，命名航線達到148條，通達全球48個國家和地區(qū)的150座港口。 {jz:field.toptypename/} “港口+鐵路”深度融合，福建經(jīng)濟輻射中西部能力增強。2025年以來，福建新開辟襄

新華財經(jīng)北京1月9日電（記者安娜）CPI（居民消費價格指數(shù)）同比漲幅創(chuàng)2023年3月以來新高，環(huán)比由降轉(zhuǎn)漲；PPI（工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)）同比降幅處于2024年9月以來最低水平，環(huán)比漲幅升至2024年5月以來最高點……2025年收官之月，我國多項物價指標(biāo)回升向好。 國家統(tǒng)計局9日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，我國CPI同比上漲0.8%，漲幅比上月擴大0.1個百分點，為2023年3月份以來最高值；環(huán)比由上月下降0.1%轉(zhuǎn)為上漲0.2%；剔除食品和能源價格的核心CPI連續(xù)第三個月停留在1.2

中新社柏林1月9日電 (記者馬秀秀)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局9日公布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)工作日和季節(jié)性調(diào)整后，2025年11月德國出口額環(huán)比下降2.5%，降至1281億歐元，為自2024年5月以來最強勁的環(huán)比下滑。 這一降幅出乎市場預(yù)期。此前專家僅預(yù)測德國出口將維持在上月水平。數(shù)據(jù)顯示，10月出口額經(jīng)修正后增長0.3%，9月增幅為1.5%。 分析認為，11月德國出口下滑主要源于來自美國和歐洲的需求走弱。從地區(qū)來看，當(dāng)月德國對歐盟國家出口731億歐元，環(huán)比下降4.2%；自歐盟國家進口587億歐元，環(huán)比下降4.0

1月9日，中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年12月份中國電商物流指數(shù)為113.6點，比2025年11月份回升0.5點。 中國物流信息中心副總經(jīng)濟師胡焓對《證券日報》記者表示，2025年12月份電商物流指數(shù)繼續(xù)回升，從供需兩端來看，2025年12月份總指數(shù)上升主要由供給端帶動，需求端保持高位相對平穩(wěn)。 {jz:field.toptypename/} 具體來看，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)保持較高水平。2025年12月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為132.3點，比11月份回落0.1點。